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《厦门晚报》连续报道厦门车行网:《“顺风车”开进厦门》


“顺风车”开进厦门
全国首家搭顺风车的网站在厦设分站,目前人气不太旺

找个住处、上班地点与自己相近的有车族,每天搭“顺风车”上下班,无需日晒雨淋候公交车的苦,花费每月仅两、三百元。对有车族而言,则免了空驶的寂寞,还有点额外收入贴补养车费用。这种搭“顺风车”的出行方式正迅速为城市白领所接受。

上月,全国第一家搭顺风车的专业门户网站车行网在厦门设立了分站。记者注册为会员后登录了这家网站,发现厦门分站搭车分类十分详细,有厦门城区搭车信息、郊区搭车信息、长途搭车、夜间搭车、旅游搭车、周末搭车、临时搭车等。但只有一条搭车信息:“请问,有没从杏林到岛内上班的顺风车啊?小女子想搭!”,有一条回帖:“杏林太远了,在岛内还可以考虑”,还有人回帖:“又聪明又帅,就是没车。”网站人气不足,不知是因为在厦门缺乏知名度,还是厦门人对“顺风车”不感兴趣。

车行网称,建站以来,至今已在全国拥有会员10万人,已发布38.5万条搭车信息,搭车信息最多的一天是今年4月12日,发布了2700多条。在北京、上海、南京、成都等城市,已有不少搭车成功的例子,但“配对”的结果大都不会在网上体现,因为发帖者大都附上了电话、QQ等其他联系方式。

又聪明又帅,新座驾宝来!开心ing。。。
顶端 Posted:2004-10-16 11:21 | [楼 主]
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既然是“顺风车”就别谈钱

(2004-10-15 13:29:54)


《“顺风车”开进厦门》后续报道

警惕有人借这个新鲜事物赚钱,市运管处说搭车收费不合法

记者 刘丽英


全国首家专业搭乘顺风车的网站车行网在厦门设分站,为住处、工作地点相近的有车族和需车者提供“配对”平台。本报近日做了报道后,引起了人们对顺风车的关注,车行网厦门分站的点击率骤然上升。


12日,车行网厦门分站升格为独立运营的站点,这是继天津、广州之后第三个独立运营的站点,升格的原因是“厦门是福建省第二大城市,经济发达,扼守交通要道,人口众多,私家车增长迅猛”。分站的项目设置具有“厦门特色”,如单独设立厦门-漳州搭车,周末旅游搭车。与此同时,不少有车族和搭车者对“顺风车”的概念产生了种种疑问,本报记者为此采访了相关人士。

办保险保障乘客权益

记者浏览网上的帖子时发现,寻求搭车者已留意到搭顺风车面临的如何维护乘客权益问题。对此,一位保险业界人士告诉记者,即使车主与搭车者签订了这方面内容的合同,也是不受法律支持的。最好的办法是车主办理车上人员意外伤害险,但这一险种不是私家车的强制保险项目,目前私家车办理这一险种的少之又少。


收费问题是另一敏感问题,车行网为此事先告知:请双方商妥合法的报酬方式。车行网首席运营官唐克礼介绍,在北京等地,有的搭车者和车主并不是以金钱结算,而是更像朋友之间的相处,如在车主生日时送上一份礼物或者请车主吃一餐。记者试着拨打了几位车主的电话,询问:如何给予报酬,有的车主明确提出了数目,有的说“试载一趟再商量”,有的说“钱不是最主要的,无所谓。”

搭车收费冲击营运市场

市运管处出租车管理科相关负责人明确表态:搭车收费属非法营运。


他说,所谓营运,指的是为社会提供运输服务并收取费用,应按规定办理有关手续,获得行政许可。顺风车若收取费用,就属非法营运,它至少存在三方面问题:偷逃税款,乘客的权益得不到保护,冲击了出租车、公交车等合法经营者的利益。出租车都办理了承运人责任险和车上人员意外伤害险,万一出事,可以索赔。但对私家车而言,只有极少数的私家车投保这一险种。对于非法营运的车辆,运管部门可以查处、罚款。


记者浏览网上的帖子时发现,想搭顺风车的人们也注意到了这方面的问题,他们想到了另一种方案:合租的士。对此,出租车管理科负责人表示:合租的士完全合法。它既有顺风车资源共享、缓解交通压力的好处,乘客的利益也能得到维护,应是一种理想的出行方式。



车行网首席运营官唐克礼表示,涉嫌非法营运确实是制约顺风车的最大瓶颈。但顺风车是适应当代人生活需求的,事实上,顺风车缓解交通以后,最大的受益者是每天在路上跑10几个小时的出租车、公交车司机。他相信,顺风车发展到一定程度,相关部门便会制定相应的政策法规加以规范。

顺风车不等于“黑车”

网上出现了明显有“黑车”嫌疑的搭车信息。记者曾试着打电话咨询一名提供搭车者,对方说,他是一部面包车,希望能集体接送居住在岛内、工作在岛外的上班族,到记者打电话时,由于联系乘车的只有两三人,因此不能接送。


唐克礼说,顺风车和无证运营的黑车最大的区别就是“顺”,顺风车是我去哪你跟着去哪,你不去哪我也要去哪,我是顺路捎你。“黑车”则是你去哪我就去哪,你不去哪我也不去哪,我收了你的钱就要为你服务。

有车族和搭车者是邻居,有的就在同一个小区住着,有的只隔一站路,车子空着也是空着,不如把邻居一块捎上。彼此基于友情的前提而不是以金钱为前提,这是顺风车与营运车的本质区别。


一位提供搭车的厦门车主特意写明是“免费”,为此引来了不少误解。他满腹委屈:我只是觉得这是一种新颖、健康的交友方式,每天一个人开车上下班确实无聊,有同行者一路说说笑笑,当成多了两个朋友在车上,不是挺好的吗?厦门人就是喜好“闹热”(即热闹),爱“逗阵”(朋友聚一块),古道热肠,怎么就想到歪处了呢?


他说,他有时开车走环岛路,在云顶隧道口看到有人在等车,他很想停下来问:我能捎你一程吗?却担心对方以为自己另有所图。他多次捎过那一带的驻军官兵,自己并没有什么损失,还帮了别人,“赠人玫瑰,手留余香”,感觉特好。

顺风车造就新型人际关系

唐克礼个人认为,基于诚意和友谊的顺风车将成为新型人际关系的桥梁。


现在不少邻居互不相识,顺风车能打破坚冰,大家熟悉了,邻里可以相互照应,减少摩擦,共同防范小偷,有兴趣还可在一起钓鱼、打牌。从增加社会阅历、扩大社交圈等方面,顺风车有着积极而特别的意义,也必然将改变一部分人的生活方式。


成都某媒体报道,四川省社科院社会学研究所副所长胡光亚认为,双方都应本着互相体谅、诚信的态度来处理,不违反国家法律法规、违反社会公德,尽量减少其负面效应。


(厦门晚报)


原文链接: ttp://www.csnn.com.cn/csnn0409/ca278718.htm



顶端 Posted:2004-10-16 11:22 | 1 楼
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厦门地方小,人口少...

顶端 Posted:2005-12-05 17:09 | 3 楼
丘文浩


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顶!!!!!!!!!!!!


顶端 Posted:2006-01-01 00:32 | 4 楼
郑灵


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同意

顶端 Posted:2006-03-16 20:46 | 5 楼
candy167


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[em04]

顶端 Posted:2006-04-07 10:17 | 6 楼
莎莎


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顶端 Posted:2006-04-26 09:27 | 7 楼
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顶端 Posted:2006-11-24 20:35 | 8 楼
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