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老鼠
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 何不让“顺风车”顺风开?

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住宅不断郊区化、道路拥堵油价飞涨、高峰时段用车紧张……诸多因素催生越来越大的“顺风车”需求:只要搭车人付给私家车主一些费用,双方就能互惠互利。然而,这种满足了很多人出行的交通方式,在相关法律条文上却是不合法的。那么,在现实中,有没有真正意义上的顺风车?人们又是如何看待的?杭州华庭云顶小区的业主正为这左右为难。 (《东方网》报道)

杭州也这样,全国好多大城市都是如此。南京一些拥有私家车的用户为了找个伴,也为解决油价太贵,就在上下班途中搭带顺路的乘客。前一阵子,媒体对这种“顺风车”贬褒不一,管理部门认为顺风车属于私拉乱载的“黑车”,提醒市民不要盲目搭乘。




笔者认为“顺风车”就是好,好处有不少。单从环保角度它就好处多多。近年来,电力、煤炭、石油,三大能源支柱一起出现大范围紧缺的态势,对我国经济运行产生了较大冲击。“顺风车”的出现不仅仅缓解了交通拥挤的眼前问题,而且它可以把一个正确的信息告诉人们,特别是交通业界,中国的城市不是车太少,而是交通资源的配置出了问题,在今后制定政策上从长远出发,考虑交通与能源相适应的事情。且不说有那么多的私家车空着位置,父母官们的“坐骑”不也坐着不少位子吗?如何解决好这些问题,也是公车改革所要面对的。




据说新加坡早就有一项制度鼓励人们顺路搭车,拒载者将受到处罚。中国官员的专车什么时候能搭乘普通老百姓呢?




无论你从事什么职业,都有责任倡导和实施节约资源的生活方式;无论你多富有,权势多高,都无权挥霍地球资源,因为地球是我们从后代手中借来的,当代人的经济尺度根本无法体现生态环境资源真正的价值。节约,在这里不只是经济行为,也是一种环保时尚。




至于说“顺风车”收点小钱贴补一下支出,那都是小问题啦。从司乘双方的角度讲,也属于一种AA制,他们都能心安理得。
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顶端 Posted: 2007-02-01 15:55 | [楼 主]
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